Rijit Şaft Kaplin Tipleri: Kovan, Kelepçe, Flanş ve Halka Tasarımlarının Açıklaması

Sert şaft kaplinleri bir işi son derece iyi yapıyorlar: iki şaftı bir arada tutuyorlar, böylece çift tek parça olarak dönüyor. Şoku absorbe edecek bir kauçuk eleman, yük altında bükülecek bir yay ve yanlış hizalamayı engelleyecek şekilde tasarlanmış bir boşluk yoktur. Hat şaftlarında, dikey pompa tahriklerinde, test standlarında ve torkun neredeyse hiç hareket kaybı olmadan geçmesi gerekirken hizalamanın sıkı tutulabildiği her yerde görünmelerinin nedeni tam olarak bu basitliktir.

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd.'de kaplinler üretiyoruz ve rijit kaplinler, kataloğumuzda diyafram, tambur dişlisi, lastik, çene, zincir ve güvenlik kaplinlerinin yanında daha küçük gruplardan biridir. Küçük olsun ya da olmasın, şaftları zaten paralel olduğunda müşterilerin en çok sorduğu grup budur ve açık kalan tek soru hangi modelin cıvatalanacağıdır. Burada karşılaşacağınız rijit şaft kaplin tipleri, her birinin şaftlarınızdan neler istediği ve bunlar arasında nasıl seçim yapabileceğiniz yer almaktadır.

Bir Kaplini Sert Yapan Nedir?

Bir kaplin, yanlış hizalamayı telafi edecek hiçbir eleman içermediğinde rijit olarak kabul edilir. Bağlantıdaki her şey metaldir, uyacak şekilde işlenmiştir ve bağlantı, burulmaya karşı şaftların kendisi kadar serttir. Bundan üç şey çıkıyor. Birim boyut başına tork kapasitesi yüksektir çünkü kesilecek elastomer ve deforme olacak kafes yoktur. Anahtarlar ve cıvatalar doğru şekilde yapıldığında burulma sertliği yüksektir ve boşluk sıfıra yakındır; bu, ters sürüşlerde ve hareket kaybının ürün üzerinde işaretler olarak göründüğü makinelerde önemlidir. Ve hizalama toleransı neredeyse sıfırdır. Deneyimlerimize göre çoğu sert desen, kabaca 0,05 mm paralel sapma ve 100 mm açısal hata başına 0,05 mm dahilinde rahattır; bunun çok ötesine iterseniz, faturayı kaplin değil rulmanlar öder.

Ana Rijit Şaft Kaplin Çeşitleri

Kataloglar sert aileyi farklı şekillerde böler, ancak neredeyse her versiyon dört modele geri döner: manşon, yarık manşon veya kelepçe, flanş ve halka sıkıştırma. Gerçek farklar, kaplinin şaftı nasıl kavradığı ve onu monte etmek için ne kadar alana ihtiyaç duyduğunuzdur.

Kol (Manşon) Bağlantısı

En eski rijit kaplin, her iki şaft ucu üzerinde kayan tek silindirik bir manşondur. Tork, her şafttaki bir anahtar aracılığıyla ilerlerken ayar vidaları veya konik pimler manşonu eksenel olarak yerinde tutar. Ucuz, kompakt ve işlenmesi kolaydır, bu da onu düşük hızlı hat millerinde ve küçük redüktörlü motor tahriklerinde canlı tutar. Zayıf tarafı montajdır: manşon normalde eksenel olarak devam eder, bu nedenle bir şaftın serbestçe hareket edebilmesi gerekir ve bakım sırasında da aynı özgürlüğe ihtiyaç duyulur. Şaftların bir kez hizalanıp tek başına bırakılabildiği düşük hızda mütevazı bir torka uygundur.

Split-Manşon ve Kelepçe Kaplin

Manşonu ikiye bölün, yarık boyunca cıvatalar ekleyin ve her iki şaftı da hareket ettirmeden devam eden bir kelepçe bağlantısına sahip olun. Yarımlar bir çift olarak işlenir, millere kamalanır ve aynı zamanda kenetleme kuvvetini de sağlayan cıvatalarla birbirine çekilir. Radyal olarak monte edildiği için bu düzen, onarımlar ve kaydırılamayan aktarma organları için en kolay ve sağlam seçenektir. JK ve JKW kelepçeli kaplinlerimiz tam olarak bu mantığı takip etmektedir; JKW versiyonu, nominal boyuta mükemmel şekilde uymayan şaftlar için daha geniş bir kelepçeleme aralığını kapsamaktadır. Cıvata sıkma, insanların beklediğinden daha fazla önem taşır: Eşit olmayan tork, kelepçe bağlantısında yalpalamanın yaygın bir nedenidir.

JK ve JKW Tipi Kelepçe Kaplin Daha geniş bir kelepçeleme aralığını kapsayan JK ve JKW seçenekleriyle, her iki şaftın da hareket etmesini önlemek için radyal olarak monte edilen sert kelepçeli kaplin. Ürünü Görüntüle →

Sert Flanş Kaplin

Burada her şaft bir flanşla kendi göbeğini taşıyor ve iki flanş yüz yüze cıvatalanıyor. Cıvatalar cömertçe boyutlandırılabildiğinden ve bağlantının incelenmesi kolay olduğundan, daha büyük çaplar ve daha yüksek torklar için tercih edilen modeldir. Flanş kaplinleri genellikle jantın cıvata başlarını örtüp kaplamamasına bağlı olarak korumalı veya korumasız olarak tanımlanır. Fiyat, işleme doğruluğudur: her iki flanşın da delinmesi ve yüzleştirilmesi gerekir, böylece monte edilen bağlantı şaft merkez çizgisine dik olarak oturacaktır, çünkü flanş yüzeyindeki salgı, yataklar üzerinde devir başına bir kuvvete neden olur.

Halka Sıkıştırmalı Kaplin

Bir sıkıştırma veya sürtünme halkası, kama yerine sıkarak kavramayı kavrar. Ayrık bir halka veya konik bir manşon, şaft uçlarının etrafında bir dış manşon veya bir cıvata halkası tarafından sıkıştırılarak, hiçbir kama yuvası olmayan bir sürtünme bağlantısı oluşturulur. Bu gerçek bir avantajdır: kama yuvasının olmaması, şaftta gerilim yoğunlaşmasının olmaması anlamına gelir ve parçaların yeniden konumlandırılması gerektiğinde kavrama serbest bırakılabilir ve sıfırlanabilir. Bu tür anahtarsız tasarımlar, geri vites tahriklerinde ve zaten çok çalışmakta olan millerde yaygındır. Tork kapasitesi, sıkma kuvvetine ve sürtünmeye bağlıdır, bu nedenle yüzey kalitesi ve birleşme yüzlerinin temizliği isteğe bağlı ayrıntılar değildir.

Bilmeye değer bir nokta daha: Rijit bir bağlantı aşırı yük altında hiçbir şey vermez, bu nedenle bazı tasarımlarda bir kesme pimi, bir kesme halkası veya kayan bir sürtünme diski eklenir. Sert bir sertliğe ve sıkışmalara karşı korumaya ihtiyacınız varsa, emniyetli kaplin düz manşondan daha iyi bir cevaptır.

Rijit Kaplin Kategorisi: Çeşitleri, Seçimi ve Endüstriyel Uygulamalar Yüksek torklu, hassas, boşluksuz tahrikler için seçim kılavuzuyla flanş ve JK/JKW kelepçeli kaplinler gibi sert kaplin seçeneklerini keşfedin. Ürünü Görüntüle →

Sert ve Esnek: Hangi Aileye İhtiyacınız Olduğunu Bilmek

Seçim nadiren yalnızca torkla ilgilidir. Sert bir kaplin, torku verimli bir şekilde aktarır, zamanlamayı korur ve genellikle daha az maliyetlidir, ancak birçok gerçek aktarma organının sağlayamayacağı bir hizalama gerektirir. Aşağıdaki tablo, kontrast için esnek bir seçenekle birlikte sert desenleri yan yana yerleştirmektedir.

Şaftlarınız milimetrenin birkaç yüzde biri yakınına getirilemiyorsa, rijit kaplin üstesinden gelinmesi gereken bir zorluk değil, yanlış ailedir. Bu hatayı absorbe etmek için tambur dişlisi, diyafram, lastik, zincir ve çene bağlantıları mevcuttur, bu nedenle modeli belirlemeden önce esneklik sorusunu çözmeye değer.

Rijit Kaplin Çeşitleri Arasından Nasıl Seçim Yapılır

Sürücü hizalanabildiğinde seçim, kısa bir kontrol listesi haline gelir. Bunlar, teklif vermeden önce müşterilerimizle görüştüklerimizdir:

1. Tork ve servis faktörü. Sürücü derecelendirmesinden başlayın, ardından şok, çalıştırma ve görev döngüsü için servis faktörünü uygulayın.
2. Delik, kama yuvası ve şaft malzemesi. Modelleri karşılaştırmadan önce delikleri onaylayın; İnce bir şaftta anahtarsız kavrama tek seçenek olabilir.
3. Hız. Rijit kaplinler iyi denge sağlar ancak hızlı makineler bağlantı yerindeki salgıyı çok daha az affeder.
4. Aslında elde edebileceğiniz hizalama. Sürücüyü çizildiği gibi değil, yapıldığı haliyle ölçün.
5. Montaj ve servis erişimi. Kovan eksenel alana ihtiyaç duyar, kelepçe ve flanş ise takımlar için radyal alana ihtiyaç duyar.
6. Çevre. Toz, su, yıkama ve sıcaklık, malzemelere ve yüzey işlemine karar verir.
7. Sertlik ve geri tepme. Zamanlama açısından kritik veya tersine çeviren görevler genellikle oyunla ilgili herhangi bir şeyi dışlar.

Bu gerekçenin daha uzun bir versiyonunu isterseniz, şu konudaki notumuza bakın: uygun kaplin nasıl seçilir daha fazla örnekle aynı sırayı takip ediyor.

Hizalama ve Kurulum Notları

Rijit kaplinler, dikkatli bir kurulumu diğer tüm ailelerden daha fazla ödüllendirir ve iyi haber şu ki, iş basittir:

• Kadranlı gösterge veya lazer aletiyle ölçün; Hizalamayı gözle veya hissederek yargılamayın.
• Önce açısal hatayı düzeltin, ardından paralel ofseti düzeltin ve ardından her ikisi de tolerans dahilinde olana kadar tekrarlayın.
• Bir makine diğerinden gözle görülür derecede daha sıcak çalışıyorsa termal büyümeye izin verin.
• İlk birkaç saatlik çalışmadan sonra ve ilk haftadan sonra hizalamayı tekrar kontrol edin.
• Anahtarları, cıvata yüzlerini ve kelepçe yüzeylerini temiz ve kuru tutun ve çapraz şekilde sıkın.

Rijit Kaplinlerin En Uygun Yeri

• Motorun doğrudan pompanın üzerinde bulunduğu dikey pompa sürücüleri.
• Kağıt, tekstil ve taşıma ekipmanlarında hat şaftlama.
• Hassas zamanlama gerektiren takım tezgahı ve test standı sürücüleri.
• Tork kalibrasyon donanımları ve dinamometre kurulumları.
• Küçük redüktörlü motor, düşük hızlı, hafif yüklü ekipmanı çalıştırır.
• Anahtarsız sürtünmeli kavramanın yüksek gerilimli şaftı koruduğu herhangi bir şaft bağlantısı.

Bunlar, katılıklarının bir yükümlülükten ziyade bir varlık olduğu görevlerdir. Hizalamayı ortadan kaldırırsanız, yıllarca sessizce çalışan aynı kaplin, haftalar içinde rulmanları yemeye başlayabilir.

Rijit Kaplin Çözüm Olmadığında

Metalurji, madencilik, vinç ve liman tahrikleri nadiren sert bir bağlantı için yeterince sıkı bir hizalama sağlar. Termal hareket, temel oturması ve ağır radyal yüklerin tümü şaftları hattın dışına iter ve bu, tambur dişlisinin ve yüksek torku taşırken açısal ve ofset hatasını tolere eden diğer esnek tasarımların alanıdır.

Ağır Hizmet Tipi Esnek Tahrik Sistemleri için GA Tambur Dişli Kaplini Açısal, radyal ve eksenel kaçıklık için tambur şeklinde manşonlu, ağır hizmet tipi esnek dişli kaplin, GA1'den GA30'a kadar modellerde mevcuttur. Ürünü Görüntüle →

Doğru Rijit Kaplini Alma

2014'ten beri Zhenjiang'da, ağır bir atölye ve hassas bir atölyeyi aynı çatı altında toplayarak kaplinler üretiyoruz; bu nedenle standart modeller ve standart dışı şaft bağlantıları bizim için günlük işlerdir. Şaft çaplarını, torku, hızı ve mafsal çevresinde sahip olduğunuz alanı paylaşabilirseniz, size genellikle bir gün içinde manşon, kelepçe, flanş veya halka sıkıştırma tasarımının mantıklı bir seçim olup olmadığını veya bunun yerine esnek bir kaplin mi bakmanız gerektiğini söyleyebiliriz. Bu konuyu konuşarak geçirmek istersen ekibimizle iletişime geçin ve çizimi veya görev ayrıntılarını gönderin.