Diyafram bağlantı cıvataları aşınır ve anormal gürültü üretir

Bilgi özeti: Diyafram bağlantısının aşırı eksenel ofseti veya aşırı sapma açısı, ekipman çalışırken salınım ve anormal gürültüye de neden olacaktır; Otomatik uç ile zorlanmış ucun hızında bir fark olduğunda, ekipmanın çalışma sorunlarına da neden olacaktır. Titreşim ve anormal gürültü, motorun hız kodu diski arızalı, motorun hızının hızlı ve yavaş olmasına neden olarak diyafram bağlantısının anormal gürültü üretmesine neden olur.

Diyafram bağlantısının eksenel ofseti veya sapma açısı çok büyükse, ekipman çalışırken salınım ve anormal gürültüye de neden olacaktır; Otomatik uç ile zorlanmış ucun hızında bir fark olduğunda, ekipman çalışırken salınım ve anormal gürültüye de neden olur. Bir gürültü varsa, motorun hız kodu diskinde bir sorun vardır, bu da motor hızının hızlı ve yavaş olmasına neden olur, diyafram bağlantısının anormal gürültü yapmasına neden olur. Diyafram, bükülmüş deliklerin veya bükülmüş cıvataların aşınmasına neden olan büyük bir eksenel kuvvete maruz kalır.

Elektrik fonksiyonu, çalışma makinesinin şaft bağlantısını hızlandırdığı için, şaft deliğinin şekli, bağlantı formu ve bağlı şaftın boyutu, silindirik ve konik şaft derinliğine göre, farklı tipler ve metalik olmayan diyafram kaplinlerinin farklı formları tasarımda özelleştirilmiştir. Seri tasarlanırken i̇letilen torkun boyutu diyafram bağlantısının özelleştirilmesine ve göbeğin gücüne dayanmaktadır. Metalik olmayan diyafram bağlantısının mil deliğinin aralığı ve mil deliğinin uzunluğu da kullanılır.

Her spesifikasyon bir mil deliği uzunluğu gerektirir. Farklı diyaframlı kaplinlerin standartlarında, diyaframlı kaplinlerin her bir spesifikasyonunun bileşenlerinin şaft deliğinin uzunluğunda hatalar vardır. Diyafram kaplin yeterlilik standartlarındaki her spesifikasyonun şaft deliğindeki değişiklikler, şaft deliğinin uzunluğuyla ilgilidir. Diyafram kaplin standardı bir standarda dönüştürüldüğünde, çeşitli şaft deliği uzunlukları da eklenir. Bunun dikkate alınması gerekir. Dönüşüm.

Cıvataları sökmek için uygun aletler seçilmelidir, çünkü cıvatanın dış altıgeninin veya iç altıgeninin gerilim taşıyan yüzeyi kaymış ve hasar görmüş, bu da sökmeyi zorlaştırmıştır. Aşınmış veya çok fazla gres içeren cıvatalar için, çözücünün dişlere nüfuz etmesini sağlamak için genellikle cıvata ile somun arasındaki bağlantıya solvent püskürtülür, bu da bunların sökülmesini kolaylaştırır. Cıvata sökülemezse, somun ile cıvata arasındaki boşluğu artırmak için ısıtma kullanılabilir ve pas kolayca düşerek cıvatanın sökülmesini kolaylaştırır.