:+86 15106109009
:sales@couplingzy.com
Content
Izgara kaplinleri, endüstriyel şaft hizalama işleri için seçilir çünkü iki göbek arasında oturan esnek çelik ızgara elemanı, bu gerilimi doğrudan bağlı yataklara veya şaftlara iletmeden küçük miktarlardaki açısal, paralel ve eksenel yanlış hizalamayı karşılamak için hafifçe esneyebilir. Bu esneme eylemi, ızgara kaplinini sert kaplinden ayıran şeydir; çünkü dikkatli bir şekilde hizalanmış ekipmanlar bile termal genleşme, temel oturması veya normal aşınma nedeniyle zaman içinde gerçek hizadan sapma eğilimi gösterir. ve ızgara yayı, tahrik eden ve tahrik edilen miller arasında torku aktarmaya devam ederken bu hareketi emer. Izgara elemanı yük altında da hafifçe sıkıştığından, dişli kutularını, motorları ve pompaları başlatma veya düzensiz yükleme koşulları sırasında ani tork artışlarından korumaya yardımcı olan bir dereceye kadar şok emilimi ve titreşim sönümleme sağlar.
Bir çalışma prensibi ızgara bağlantısı Karşılıklı iki göbek flanşına işlenmiş yuvalardan geçen serpantin veya zikzak şekilli bir çelik yay üzerinde merkezlenir. Tork bir göbekten diğerine aktarılırken, ızgara yayı bu yuvaların içinde sıkışıp esneyerek, sürekli güç aktarımını korurken iki şaft arasında küçük bir göreceli hareket aralığına izin verir. Bu esneme davranışı, kaplinin, bağlı miller arasındaki paralel sapmayı ve açısal yanlış hizalamayı, yani katı, rijit kaplinin bağlanmasına veya rulmanlar üzerinde aşırı gerilim oluşturmasına neden olabilecek koşulları tolere etmesini sağlayan şeydir. Çevreleyen bir kapak muhafazası tipik olarak ızgara elemanını çevreler ve hem yay esnedikçe sürtünmeyi azaltmak hem de kirletici maddeleri hareketli metal yüzeylerden uzak tutmak için yağlayıcı gres ile doldurulur.
Esneklik sağlamak için kauçuk veya polimer elementlere dayanan kaplinlerin aksine, metal ızgara yayı minimum elastik gecikme sunar; bu da çıkış milinin giriş hareketine çok az gecikme veya boşlukla yanıt verdiği anlamına gelir. Bu özellik, tutarlı iletim oranlarının önemli olduğu uygulamalarda ızgara tipi tasarımları makul bir seçenek haline getirir; ancak metal yayların genellikle yumuşak elastomerik bir parçaya göre daha az titreşim sönümlemesi sağlaması nedeniyle kurulum sırasında hizalama doğruluğu, kauçuk bazlı bir kaplinle olacağından daha önemli olmaya devam eder.
Izgara kaplinleri, ızgara yayının kendisi için sertleştirilmiş alaşımlı çeliğe dayanır; bu, bileşenin uzun servis süreleri boyunca yorulma çatlaması olmadan döngüsel yükleme altında tekrar tekrar esnemesine olanak tanıyan bir malzeme seçimidir. Yay, bir polimer bileşiği yerine metal olduğundan, kauçuk bazlı bağlantıların yumuşamasına, sertleşmesine veya zamanından önce bozulmasına neden olabilecek yüksek çalışma sıcaklıkları ve daha yüksek dönme hızları altında iyi dayanma eğilimindedir. Göbek gövdeleri tipik olarak dökme demir veya çelikten işlenir, ızgara yayının kıvrımlı yoluna uygun oluklarla hassas şekilde kesilir ve tüm düzenek, yağlayıcıyı tutan ve esnek elemanı çevredeki tozdan, nemden ve döküntüden koruyan iki parçalı bir mahfaza içine yerleştirilmiştir.
Metal elastik elemanların kullanıldığı daha geniş esnek kaplinler kategorisinde ızgara kaplinler, her biri biraz farklı çalışma koşullarına uygun olan diyafram ve disk tipi tasarımların yanında yer alır. Sargılı yay yerine ince metal disklere dayanan diyafram kaplinleri sıfır boşluk sunma eğilimindedir ve konum doğruluğunun şok emiliminden daha önemli olduğu hassas veya servo tahrikli uygulamalar için sıklıkla seçilir. Izgara kaplinler, kıyaslandığında, metal elastik elemanlarla ilişkili yüksek mukavemet ve tork kapasitesini korurken orta düzeyde tamponlama kapasitesi sağlar ve bu da onları genel endüstriyel döner ekipmanlar için sert kaplinler ve daha yumuşak elastomerik tasarımlar arasında pratik bir orta yol haline getirir.
| Kaplin Tipi | Esneme Elemanı | Tipik Güç |
|---|---|---|
| Izgara bağlantısı | Serpantinli çelik yay | Orta düzeyde şok emilimi |
| Diyafram kaplini | İnce esnek metal disk | Minimum boşluk, hassas kontrol |
| Disk kaplini | Yığılmış metal disk paketi | Yüksek burulma sertliği |
Izgara kaplinleri, elektrik motorları ve pompalar, kompresörler, fanlar ve çeşitli endüstriyel dişli kutuları arasındaki bağlantılar gibi orta düzeyde yanlış hizalama toleransı ve şok emiliminin önemli olduğu ekipmanlarda sıklıkla görülür. Motorun çalıştırılması sırasında tork artışlarıyla başa çıkabilme yetenekleri, onları normal çalışma sırasında ani yük değişikliklerinin yaygın olduğu konveyör tahrik sistemleri ve kırma veya öğütme ekipmanları için makul bir seçim haline getirir. Madencilik, çimento üretimi ve malzeme taşıma gibi daha ağır işleme ortamlarında, yay elemanı aksi takdirde bağlı miller ve yataklar üzerinde ek gerilim oluşturabilecek ani tork değişikliklerini tamponlamaya yardımcı olduğundan, ızgara kaplinleri genellikle değişken yüklemeye maruz kalan ekipmanlarla eşleştirilir.
Metal ızgaralı yay, metalik olmayan elastik kaplinlerin yanında nispeten zayıf bir tamponlama sunduğundan, kaplinin kendisi çalışma sırasında küçük sapmaları tolere edebilse de, kurulum sırasında doğru mil hizalamasının sağlanması önemli olmaya devam etmektedir. Kapak muhafazasının içine paketlenmiş gresin periyodik olarak incelenmesi, ızgara yayının, yay ile göbek olukları arasındaki temas noktalarında aşırı sürtünme veya aşınma olmadan düzgün bir şekilde esnemeye devam etmesini sağlamaya yardımcı olur. Çalışma koşulları düzenli olarak nominal tork kapasitesini aşarsa ızgara yayları zamanla yorulabilir; bu nedenle, kaplin boyutunun bağlı ekipmanın gerçek yük ve hız gereksinimleriyle eşleştirilmesi, servis aralıklarının uzatılmasında ve zamanından önce değiştirmenin önlenmesinde anlamlı bir rol oynar.