Tambur bağlantısının konumlandırma aşınma durumu

Konumlandırma aşınma göstergesi ile konumlandırma aşınma işareti arasındaki göreceli yer değiştirme belirtilen değeri aştığında, aşınmanın belirli bir kalınlığa ulaştığını ve kaplinin derhal değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Tambur çalışma sırasında hem ileri hem de geri yüklere maruz kaldığında, konumlandırma aşınma göstergesi ile konumlandırma aşınma işareti arasındaki göreceli yer değiştirme; Tambur bağlantısının dinamik dengeyi koruması için anahtarın kama yuvasına tam olarak yerleştirilmesi ve çok kısa veya çok uzun olmaması gerekir.

Yarı esnek kaplin bir yağ tankında veya fırında ısıtılır. Isıtma sıcaklığı girişim miktarına bağlıdır. İki şaft arasında göreceli bir kayma olduğunda, elastik eleman karşılık gelen elastik deformasyona uğrar ve böylece otomatik bir dengeleme rolü oynar. Paslanmış veya çok fazla yağ birikintisine sahip cıvatalar için, çözücünün dişlere nüfuz etmesini sağlamak için genellikle cıvata ile somun arasındaki bağlantıya solvent püskürtülür. Bu sökmeyi kolaylaştırır.

Yeni cıvatalar orijinal cıvatalarla aynı özelliklere sahiptir ve yüksek hızlı ekipmanlarda kaplinin yeni değiştirilen cıvataları için kullanılır. Bu, yeni cıvataların ağırlığının aynı flanş grubundaki bağlantı cıvatalarıyla aynı olmasını sağlar. Montaj sırasında yeni cıvatalar değiştirilir. Bağlantı esas olarak, torku iletmek için birbirine yakın olan ve radyal sıkıştırma taşıyan çıkıntılı dişlere sahip iki parçadan oluşur. Kayar blok bağlantısı ise kesme kuvveti yoluyla iletir.

Bunu atalet momentini değiştirerek başarmamız zordur, ancak şaft sisteminin sertliği kolayca değiştirilebilir. Kaplin, rezonansı önlemek amacıyla şaft sisteminin sertliğini değiştirecek şekilde tasarlanmıştır. Yatak koltuğu uzun süreli titreşim nedeniyle yer değiştirmeye uğrar. Büyük fanlar tarafından üretilen titreşim kaçınılmaz olduğundan, bu durum tabandaki sabitleme cıvatalarının kolayca hafif gevşemesine neden olabilir ve bunun sonucunda dengesiz dönüş ve titreşim ortaya çıkar.